第(3/3)页 除了高层外,新的办公室主任叫蔡小坤,沐阳叫他“小蔡”或“小坤”,是从公司内部提拔上来的复d博士,听说多才多艺,嘴皮子很溜,本科期间,当过校学生会主xi,在博士期间主持过不少学术会议。 像秘书和办公室主任,沐阳还是比较喜欢从未在其它公司入职过的,就像一张白纸,没有染上其它公司的坏习惯。 今年的校招,公司还是计划招1500人,从国庆开始校招,目前完成了一千人的招聘任务,同时留有两百个名额是招海外留学生。 不少海外留学生想回国就业,但找不到合适的公司,合适的太少了,主要是薪酬待遇这一块难以满足海归毕业生的要求。 新的管理人员到来,沐阳可以放心地把工作继续放在研发上面。 沐阳在电池项目几天时间,目前进展比较顺利。 接下来几天,沐阳要把研发重心转移到电机上面。 新能源汽车的三大核心部件:电池、电机、电控。 以电动机代替发动机,电机驱动而无需换挡自动变速箱,相对来说,制造简单多了。 但也不是说制造就非常简单,目前国内电机驱动系统还存在较多差距与不足,这也是沐阳为什么一定要自主研发自己的电机系统。 电动机按类型可分为直流、交流、永磁无刷或开关磁阻等几种电动机。 不说其他电机,很多人搞不清楚交流电机和直流电机的区别,实际上,很多工程人士也搞不清楚。 用在电动汽车上,主要分为两种,永磁同步电机和交流感应电机(异步)。 前者应用如亚迪唐、秦、尉来,后者应用如特丝拉s。 永磁同步电机因各方面出众一点,是新能源车应用最广泛的电机。 可能有人会问,为什么不用直流电机? 它不是更加高档吗? 直流电机的确具有调速平滑、无级、精确、方便,范围广等特点。 但是,缺点也多。 比如高速和大负荷运行时换向器表面易产生电火花,同时换向器维护困难,很难向大容量、高速度发展,此外电火花会产生电磁干扰;不宜在多尘、潮湿、易燃易爆的环境中使用;价格高、体积和质量大。 价格高不算什么,但体积和重量大,对造车来说肯定不适合。 还有使用环境,也是个大问题。 其中电火花产生的电磁干扰,对高度电子化的电动汽车来说将是致命的。 这就跟你玩王者农药一样,突然间死机,屏幕花,那这局多半要完蛋了。 如果发生在汽车上,影响也是非常大。 并不是说直流电机不好,而是不适用在电动汽车上。 /67/67148/19113371.html 第(3/3)页